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... 声明文 石垣市議会議員が尖閣諸島周辺海域において船舶安全法違反で検挙される異常事態 <何故?議員の視察と領海内操業が船舶法違反なのか!> <何故?日本領土内での漁労が航海安全法違反に!> 平成19年8月3日 沖縄県石垣市議会議員 仲間 均 ...
... 商船規則はわが国最初の船舶法。1885年明治18年12月22日、内閣制が発足したことに伴い、太政官制は廃止が決まり、翌年2月26日に廃止された。 このように歴史ある日章旗も、正式な国旗として法制化されたのは、つい、最近のこと。 ...
... なので、船舶法の関係で、実際には航行できない。タグボートにひかれて港の周辺をウロウロしただけで施設入りしてしまった。で、元の慶長のバウティスタも色々と疑惑のある船で、「誰が」「何処で」「どんな方法で」建造したのかが不明 ...
今日、1月27日は、 明治3年(1870年) に太政官布告の船舶法により、船舶に国旗の掲揚を定めたことによります。 この時に、サイズ、デザインが統一されました。 「 日の丸」 が最初に公的に、使用されたのは ...
... 蟹工船は工場船つまり船舶法の規制も工場法の規制も受けない船 そう、そこで労働者たちは悲惨な目にあうの覚えてる? 極寒のオホーツク海で働かされて寒さで動けなくなったらリンチ その挙句に何人もの人が死ぬ ...
外国船籍 船舶法
て外国に船舶登録している場合、日本領海内(港湾など)で検査などを受け、日本の法律(船舶法など)の適用を受けることになるのかどうか、教えてください。船舶法1条に、日本船舶の定義として「日本国民の所有に属する船舶」と
船長は最後まで留まらなければならない?
船舶が火災に遭ったり沈没しそうになった時など、船長は全ての人が避難した後でないと船から離れてはいけないという法律があると聞いたことがありますが、これは本当でしょうか?本当だとしたら、船舶法?の第
係留船へのライトイルミネーションについて
飾っています。私は今、夜の港に係留中の船舶にイルミネーションによる装飾をし港のごみ汚染と環境保全を訴える活動に取り組もうとしているのですが係留船へのイルミネーションは船舶法など関係法規で拘束されていないのでしょうか?
お互い駐車場での事故(バック)
仕事の帰りに薬局に寄り、買い物を済まし車を出そうとバックしたところ左右前後確認したのにも関わらずバックした時には右前のバンパー部分に相手の後部がぶつかると言う事故にあいました。相手はバックで駐車する所だったみたいで、しかも
急ぎです!!海外子会社所有 の船舶 圧縮記帳について
急ぎです!!海外子会社所有 の船舶 圧縮記帳について海運業の会社です。昨年、国内で高速船を購入し、圧縮記帳記帳いたしました。今年、海外子会社(PANAMA)が所有している船舶Aを売却致します。その際、新に購入する船舶Bの簿価を圧縮したい為、船舶Aの売却益をもっていきたいのですが・・・・(もちろん圧縮の計算式にそって)海外でも圧縮は可能なのでしょうか?サイト探しても日本国内では可能。ということが書いてありますが、海外に関してはなかなか見つからず・・・いいサイト・資料があればください<m(__)m>急ぎですので申し訳ございませんが宜しくおねがいします。
海事代理士試験の試験勉強法は過去問をひたすら解くのが王道ですか?
海事代理士試験の試験勉強法は過去問をひたすら解くのが王道ですか?もしくはどんな勉強法が王道か教えていただけると嬉しいです。

カテゴリ:職業とキャリア>資格、習い事>資格
小型船舶免許について。
小型船舶免許について。消防等で緊急時に船舶の操縦を行う場合、免許を持ってない者でも操縦してもいいのでしょうか??わかる方、教えてください。また、それに関わる、関係法令などもありましたら教えていただけると助かります。

カテゴリ:職業とキャリア>資格、習い事>資格
船舶安全法では、漁船の場合「ライフジャケットの着用を一人での漁ろう時」に対し....
船舶安全法では、漁船の場合「ライフジャケットの着用を一人での漁ろう時」に対して義務化しているが、プロの漁師であれば二人(息子と一緒)であっても、海保が漁協に海難事故での救助率の高さを連絡済みと思う。義務化されていなくても、プロが率先してライフジャケット着用を半義務化により一般人に示すべきではないか?衝突事故を起こした海上自衛隊の艦船の非は避けられることではないが、ライフジャケットをつけていればその場で捜索活動を続けた海自隊員に直ぐに発見でき救助できたのではないでしょうか?漁獲量至上主義のため着用していないのが事実である。ちゃんと着用していれば捜索に加わった仲間の漁師が持ち帰った長袖ジャンパーは脱げないでしょう?また、捜索に参加していた漁師も誰一人着用していなかったのはとても疑問でならないです。